Как правильно рассчитать параметры гидронасоса PMDE под свои задачи

Расчет параметров насоса серии PMDE требует трех показателей: рабочего объема, требуемого расхода и потребляемой мощности. Это позволит обеспечить эффективную работу гидравлической системы без перегрева и перегрузок.

Назначение и область применения насосов серии PMDE

Гидронасоы PMDE – гидромашины с наклонным блоком. Их конструкция оптимизирована для работы в тяжелых условиях, где требуется высокие давление и компактные габариты. Главная задача устройств заключается в преобразовании механической энергии вращения приводного вала в гидравлическую энергию потока рабочей жидкости.

Благодаря регулируемому или фиксированному рабочему объему они позволяют точно управлять скоростью и силой исполнительных механизмов: гидромоторов, гидроцилиндров и поворотных опор.

Благодаря высокой удельной мощности и надежности серия PMDE используется в:

• Строительной и дорожной технике.
• Грузовом транспорте и спецтехнике.
• Сельском хозяйстве.
• Промышленном оборудовании.

Конструктивные особенности аксиально-поршневых гидромашин

Основные узлы аксиально-поршневых гидромашин:

Блок цилиндров и распределитель

Блок цилиндров прижимается к неподвижному стальному распределителю (чечевице). Он имеет два серповидных окна: одно для всасывания, а другое для нагнетания. Прецизионная притирка поверхностей обеспечивает герметичность при давлении до 450 бар.

Поршневая группа

Поршни изготавливаются из высокопрочной стали с термообработкой. В схемах с наклонным диском на концах поршней установлены башмаки. Они удерживаются прижимной пластиной, чтобы избежать отрыва при всасывании.

Уплотнение вала (сальник)

Корпус насоса заполнен маслом под низким давлением. Сальник вала предотвращает утечки наружу.

Определение рабочего объема и расшифровка маркировки

Рабочий объем – количество жидкости, которую насос вытесняет в напорную линию за один полный оборот вала. Конструктивная характеристика зависит от диаметра поршней, количества поршней, хода поршня.

Если маркировка не читается, рабочий объем можно примерно определить по габаритам корпуса или измерив объем масла, вытесняемый за один оборот вручную (прокрутив вал и собрав масло в мерную емкость).

Маркировка является буквенно-цифровым кодом. Расшифровка типовой маркировки модели PMDE 56 / 25 L P 1 D 1:

• 56 – типоразмер (рабочий объем).
• 25 – угол наклона блока.
• R (Right) – правое направление вращения.
• L (Left) – левое направление вращения.
• P – параллельный вал со шпонкой.
• S – шлицевой вал.
• F – фланцевое соединение.
• 1/2 – тип уплотнений.

Формула расчета теоретического расхода

Теоретический расход – объем жидкости, который насос должен переместить в единицу времени в идеальных условиях. Формула расчета аксиально-поршневого насоса – Qt = Vg*n:1000.

Влияние коэффициента полезного действия (КПД) на реальную подачу

В аксиально-поршневых насосах PMDE именно потери определяют, насколько быстро будет двигаться стрела крана или вращаться гидромотор под нагрузкой. Для расчета реальной подачи используется объемный КПД. От чего зависит падение КПД:

• Давление в системе.
• Вязкость и температура масла.
• Износ.

Как КПД влияет на задачу: снижение реального потока, потери энергии уходят в тепло, требуется больше мощности от ДВС.

Методика подбора насоса под параметры гидросистемы

Выбор аксиально-поршневого насоса – процесс согласования возможностей двигателя с требованиями исполнительных механизмов. Для подбора устройства по техническим характеристикам необходимо:

1. Определить требуемый расход.
2. Рассчитать требуемый рабочий объем.
3. Выполнить проверку по давлению и мощности.
4. Согласовать механические интерфейсы.
5. Проверить гидравлические линии.

Проверка соответствия крутящего момента и частоты вращения

Рекомендации по монтажу и первому запуску

Правильный монтаж и первый пуск определяют 80% ресурса аксиально-поршневого насоса. Пошаговый регламент для насосов серии PMDE:

• Подготовка и установка. Направление вращения, соосность, положение дренажа.
• Подключение гидравлических линий. Использовать только специальные армированные шланги. Дренажный шланг должен идти напрямую в бак, минуя фильтры и распределители. Перед подсоединением РВД убедиться, что внутри шлангов нет пыли, стружки или остатков ветоши.
• Заполнение корпуса. Выкрутить пробку из дренажного отверстия в верхней части корпуса. Залить чистое рабочее масло. Провернуть вал насоса вручную на несколько оборотов.
• Первый запуск и обкатка. Разгрузка системы. Кратковременный пуск. Работа без нагрузки. Постепенная нагрузка.

Для стабильной и эффективной работы техники требуется послепусковое обслуживание. После первых 50 часов работы обязательно замените масляный фильтр. Обкатка всегда сопровождается выходом технологической микростружки. Также следует проверить отсутствия «запотевания» на стыках и под сальником вала.